中新经纬11月6日电 6日盘后哥也色地址，中国际运露馅10月投资者干系活动纪录，中金公司、长江证券、中信证券、国联证券、富国基金等机构参与活动。

　　对公司海运单箱利润回落，中国际运称，2024年上半年公司海运代理单箱分部利润约65元，较客岁同期约71元略有下滑。主若是市集竞争加重，同期上搭客户成本压力传导至供应链，对公司单箱利润酿成一定挤压。从始终看，公司仍将通过延所长事链条竭力升迁单箱利润水平。

　　对上半年公司铁路代理业务分部利润下滑，该公司称，上半年公司铁路代理业务量同比增长29.7%，收入同比增长28.2%，分部利润同比下滑67%。利润下滑主若是由于运价同比着落所致。

　　运价波动影响方面哥也色地址，中国际运提到，公司海运代理业务不提前锁定运价，因此运价波动会对收入产生同向影响，但对板块利润影响有限，海运代理板块分部利润主要与箱量及为客户提供的工作链条短长筹办。空运业务方面，公司通过包机、包板、包舱提前锁定部分可控运力，运价波动对空运筹办业务有一定弹性，具体取决于条约商定的价钱和市集运价情况。

　　活动中，有机构提到合同物流面对价钱压力，中国际运回话称，2024年，公司积极抢捏市集，主要板块业务量罢了了较好的增长，其中合同物流1-9月业务量同比增长6.4%。受客户价钱压力、仓储市集房钱下滑等影响，利润端承受一定压力，上半年合同物流分部利润同比下滑21.8%。合同物流面对的价钱压力已经存在，料到还会不息一段技艺，具体取决于举座市集环境。

　　还有机构关心中外运敦豪明天标的情况。中国际运示意，中外运敦豪的工作在时效性、安全性、工作质料等方面齐处于市集出奇地位。夙昔三年，在空运市集焕发的情况下，中外运敦豪的增速和利润水平强横常态的。尽管中外运敦豪最近几年在市集拓展和客户结构方面齐在连接加鼎力度拓展和优化，但受中国出进口贸易、跨境电商增速放缓等身分影响，明天可能不会保持夙昔几年的高速增长。其利润水平取决于好多身分，包括出进口贸易、电商市集变化、油价、汇率等。

　　成本开支方面，中国际运提到，夙昔几年公司每年景本开支约20亿元(不含褪色收购)，主若是用于物流基础智商配置和改动升级、物流诱骗采购等。明天，公司将连接关心是否需要加强中枢资源赢得，如大湾区、长三角、北上广深等地区。

　　值得一提的是，预测四季度时，中国际运示意，四季度由于双十一、黑五、圣诞节等节日，是空运市集传统旺季。料到四季度空运需求、运价环比均会好于三季度，具体取决于届时市集供需情况。

　　公开尊府显现，中国际运主营业务包括专科物流、代理及筹办业务和电买卖务三大板块。其中，专科物流是中枢业务，具体包括合同物流、神志物流、化工物流、冷链物流以过火他专科物流工作。公司实质次第东谈主为招商局集团有限公司。

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　　功绩方面哥也色地址，2024年前三季度，中国际运营业收入为858.72亿元，同比增17.93%；包摄于上市公司鼓舞的净利润28.25亿元，同比降10.41%。(中新经纬APP)